ダイハツ・ブーン

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ブーン（BOON）はダイハツの小型ハッチバック型自動車である。

目次 1 概要 2 メカニズム 3 歴史 3.1 初代（2004年-） 4 車名の由来 5 CM 5.1 初代 5.1.1 キャッチコピー 5.1.2 出演者 5.1.3 CMソング 6 関連項目 7 外部リンク

概要

トヨタと共同開発された自動車で生産はダイハツが行う。ストーリアの後継車である。トヨタからはパッソとして発売される。海外向けには「ダイハツ・シリオン」(Daihatsu Sirion)（2代目、初代はストーリア）として販売されている（トヨタへのOEM供給はなし）。また、マレーシアではプロドゥア・マイヴィ(Perodua Myvi)として生産・販売されている（ブーンとは細部が若干異なる）。2007年秋から富士重工業へOEM供給され、スバル・ジャスティとしてヨーロッパでも発売されている。

現在1300㏄モデルのみFIA公認車両となっている。ちなみにX4はJAFのみの公認なのでFIA主催のイベント（WRC）には現時点では参戦不可。又、車両型式M301Sで取得している為パッソでの参戦も不可となっている。（パッソの型式がQNC10である為、パッソはJAF公認も無し）

メカニズム

エンジンは新開発のダイハツ製1KR-FE型3気筒DOHC12バルブ1000cc、71馬力自然吸気エンジンまたはダイハツ製K3-VE型4気筒DOHC16バルブ1300cc、90馬力自然吸気エンジンになる。

特殊なモータースポーツベース・グレード「X4」はK3-VET型4気筒DOHC16バルブ1300cc、140馬力ターボエンジンをベースとしたKJ-VET型4気筒DOHC16バルブ936cc、133馬力ターボエンジンを搭載。

トランスミッションはX4以外全て4速ATで、X4のみ5速MTである（海外仕様のシリオンには設定有り）。

なお、パッソには「X4」に相当するモータースポーツベースのグレードは設定されないが、グレード「Racy」をカスタマイズしたTRD Sports Mがある。

歴史

初代（2004年-）

ダイハツ・ブーン/シリオン（2代目） 欧州仕様 2代目シリオン   image:Image:Daihatsu Sirion 2005 fr red.jpg   X4 image:Image:Daihatsu BOON X4.JPG   [[Image:|250px]]   メーカー {{{メーカー}}}   親会社 {{{親会社}}}   製造国 {{{製造国}}}   製造期間 2004年6月-   設計統括 {{{設計統括}}}   デザイナー {{{デザイナー}}}   乗車定員 5人   ボディタイプ 5ドアハッチバック   ハイブリッド   エンジン 1KR-FE型 直3 DOHC 12バルブ 1.0L K3-VE型 直4 DOHC 16バルブ 1.3L KJ-VET型 直4 DOHC 16バルブ 0.936L（X4のみ）   モーター   最高出力/トルク {{{最高出力/トルク}}}   最高出力 {{{最高出力}}}   最大トルク {{{最大トルク}}}   変速機 4AT 5MT（X4及び輸出仕様のみ）   駆動方式 FF/4WD   サスペンション   全長x全幅x全高 {{{全長x全幅x全高}}}   全長 3600-3630mm   全幅 1665mm   全高 1535-1550mm   最低地上高 {{{最低地上高}}}   ホイールベース 2440mm   車両重量 900-950kg   乾燥重量 {{{乾燥重量}}}   総重量 {{{総重量}}}   最大積載量 {{{最大積載量}}}   燃料タンク容量 {{{燃料タンク}}}   燃費 {{{燃費}}}       別名 {{{別名}}}   先代 ダイハツ・ストーリア/シリオン（初代）   後継   姉妹車/OEM トヨタ・パッソ スバル・ジャスティ   車台共有車 トヨタ・bB（2代目） ダイハツ・クー   同クラスの車 日産・マーチ（3代目） ホンダ・フィット スズキ・スイフト（2代目） マツダ・デミオ（3代目） 三菱・コルト   -自動車のスペック表-

型式は1000CC2WDはM300S、4WDはM310S、1300CC（2WDのみ）はM301S。X4はM312S。

• 2004年6月7日初代ブーン発売。
• 2004年12月 一部変更、同時にスポーティ・グレード「カスタム」を追加。パッソ・レーシーとの相違点はステアリング（エアバッグ内蔵型）がMOMO製である。
• 2006年3月10日 モータースポーツ・ベースグレード「X4」を追加。ストリート仕様として、エアコンやアルミホイールなどを追加した「ハイグレードパック」も設定。
• 2006年12月25日 マイナーチェンジ。特に1000ccモデルはエンジンマウントの材質の見直しが図られた。パッソはメーカーオプションのHDDナビが1300ccのみ設定だがブーンはビジネスセレクトを除く1000/1300ccの全車に設定がある。また標準装備のインテグレートCDステレオもサウンドライブラリ機能が追加された。

車名の由来

ブーンは英語で愉快の意味。またエンジン音を示す擬声語「ブーン」の意味も込められている。

CM

初代

キャッチコピー

• 「それはずっと好きでいられるスモール。」
• 「今日もBOON!といきますか。」
• 「いろんな私に似合う。こんなスモールカー探してた」

出演者

• 発売当初は出演者なし。
• 田中麗奈

CMソング

• おおシャンゼリゼ（過去にいすゞ・ジェミニのCMでも使用され、後にキリンビールの「円熟」のCMにも使用された）
• ガヴォット（過去にトヨタ・クラウンのCMでも使用された）

関連項目

• ダイハツ工業
• ダイハツ・ストーリア
• トヨタ・デュエット
• ダイハツ・シャレード

外部リンク

• D-SPORT
• ブーン | DAIHATSU @ WEB
• Perodua Myvi

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』2008年4月8日 02:04 版 改訂履歴 Text is available under GNU Free Documentation License.

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