アウディ・A8

アウディ・A8はドイツの自動車メーカー、アウディが製造するフラグシップモデルである。アウディ・V8に代わって1995年に日本に導入された。

概要

アウディのトッププレミアムセグメントに位置する。駆動方式は、一時期はFFモデルもあったが現在は伝統のクワトロシステムフルタイム4WDのみを採用。

最大の特徴は、オールアルミニウムボディ車であることである。ASF（アウディスペースフレーム）コンセプトの下、オールアルミ製のスペースフレームにアルミパネルを架装するという設計で、全長5メートルの大柄な車体が軽量化され、走りの良さと省燃費を生み出している。

また、上位モデルとして、「S」の名を冠した「S8」がある。

下記のモデルは、日本に正規輸入されているモデルのみ表記。

3.2FSIクワトロ

A8のエントリーモデル。エンジンはフォルクスワーゲン製の3.2リッターの直噴エンジン（FSI）で、V型6気筒のDOHC。駆動方式はクワトロ（4輪駆動）。最高260馬力を発揮する。価格は867万円。右ハンドルのみ。
4.2FSIクワトロ

初代から存在するモデル。現在のエンジンは4.2リッターの直噴エンジン（FSI）で、V型8気筒のDOHC。350馬力を発揮する。駆動方式はクワトロ（4輪駆動）。価格は1070万円。右/左ハンドルが選べる（右がレギュラーで左はオプション）。
L4.2FSIクワトロ（ロングホイールベースモデル）

4.2FSIクワトロをベースに、130mmホイールベースを延長したもの。車両本体価格は1162万円。駆動方式はクワトロ（4輪駆動）。右/左ハンドルが選べる。
6.0Lクワトロ（ロングホイールベースモデル）

12cylinder（シリンダー）モデルともいわれる。フォルクスワーゲン製のW型12気筒エンジンを搭載している。サイズは、4.2Lと同じ大きさで、クワトロ（4輪駆動）を搭載。車両価格は1730万円。右/左ハンドルが選べる。かつて標準サイズの6.0（ノーマーク）が発売されていた。